Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Погром на "Пражской" не попал в топы новостных лент.

Нацисты идут по дворам. Бьют машины, причем только дешевые. На моих глазах разбивают "жигули" и "девятку". Припаркованные иномарки не трогают. У машин тоже есть национальность. Черный значит бедный.

За Западное Бирюлево не могу сказать, я там гулял всего один раз, ночью и пьяный, а вот в районе Пражской я работал. Нормальный район и никакого "засилья" кавказских или среднеазиатских лиц я там не наблюдал. Но не удивлюсь, если наткнусь на комментаторов, расписывающих, как в Чертаново не продохнуть от "чёрных" и всё такое прочее. И это будет не восьмидесятипятирублёвый тролль, а живой москвич. В разных районах Москвы, в метро, в пригородных электричках подавляющее большинство встреченных будут русские или какие-нибудь ещё неотличимые на лицо славяне. Но есть те, что лишь только услышат чужую речь у себя за спиной на улице или увидят нескольких азиатов в вагоне электрички, сразу расстраиваются настолько, что не могут есть, пока не прокричат всем направо и налево как им в Москве не продыхнуть от неруси, "куда не посмотришь, всюду чёрные" и так далее. Недавно я переехал в Мытищи, причём путь мой ночью от электрички проходит через весьма неприглядную подворотню. Я и не подозревал в каком злачном месте оказался, пока меня на этот счёт не просветили "соседи". Им тоже не продохнуть от "чурок", которых я и в глаза не замечаю.

UPD: В столичном районе Бирюлево Восточное обнаружен труп уроженца Узбекистана со множественными ножевыми ранениями, передает РИА "Новости" со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Кое-что о РЖД. Не Навальный.

Хаос и неразбериха на железных дорогах возникли вследствие гипертрофированного роста вагонного парка, не соответствующего возможностям инфраструктуры, и потери управляемости парком порожних вагонов, принадлежащих более чем полутора тысячам собственников, каждый из которых сам планирует использование своих вагонов. Встречный пробег порожних вагонов, стихийные их скопления, приводящие к заторам в движении поездов, перегрузка станций маневровой работой, бросание поездов в пути следования стало нормой эксплуатационной работы. Исчезла возможность выполнять сдвоенные грузовые операции – один из самых эффективных приемов по улучшению использования вагонов и сокращения порожнего пробега. Постоянно имеют место случаи, когда прибывшие под погрузку вагоны переадресовываются и отправляются в другое место. В результате на сети ежесуточно толкутся сотни дополнительных поездов, забирая необходимые технологические резервы инфраструктуры и локомотивного парка. Этот «мартышкин труд» коверкает эксплуатационную работу и тяжким бременем ложится на экономику ОАО «РЖД». Поэтому обилие вагонов не устраняет их дефицит. Наоборот, имеет место постоянный долг РЖД по обеспечению погрузки вагонами, находящимися вне их распоряжения.
...
В тупике. Альтернативный взгляд на итоги реформирования железнодорожного транспорта
В.А. Кудрявцев д.т.н, профессор ПГУПС.